De vraies réparations, du vrai matériel.
Des photos prises à l'établi. Ailes, boards, foils, et les pièces qui cassent en voyage.
Ce qui est passé par l'atelier.
Bord d'attaque ouvert à côté de la valve de gonflage et scotché sur la plage. Section endommagée découpée, Dacron remplacé, siège de valve reconstruit, maintenu une nuit à la pression de navigation.
Deux déchirures dans le panneau de bord de fuite après un beach loop. Panneau entier remplacé en ripstop assorti plutôt que rapiécé.
Compression de talon à travers le stratifié du pont. Repris jusqu'au stratifié sain, patch carbone infusé sous vide, poncé et fini.
Dégât d'impact à la jonction du fuselage. Stratification réparée, filetages retaraudés, alignement mesuré contre la référence avant retour.
Bladder défaillant au siège de valve. Bladder remplacé, siège reconstruit, étanchéité contrôlée une nuit à la pression de navigation.
Sangles du spreader bar usées jusqu'à la rupture aux deux points de charge. Sangles renouvelées et points de charge recousus, testés au-delà de la charge de travail.