Une aile réparée vole.
La plupart du matériel mis au rebut n'est pas fini. Un bord d'attaque fendu, un panneau déchiré, un pont enfoncé : des problèmes d'un après-midi traités comme une fin de vie, parce que remplacer est plus simple que trouver quelqu'un qui répare correctement.
Elle vole pareil
Un panneau remplacé en ripstop assorti et une couture faite sur machine à triple entraînement se comportent comme l'original. Les ailes quittent cet établi et retournent dans les conditions qui les ont cassées.
Elle revient en cinq jours
Le délai standard est de cinq jours ouvrables à partir de l'arrivée du matériel. Un remplacement, c'est une commande, un envoi et une attente — généralement pendant la partie de la saison pour laquelle vous le vouliez.
Elle ne devient pas un déchet
Une aile, c'est du ripstop enduit, du Dacron, du film de bladder et de la ligne. Le textile technique laminé n'est pas accepté par le recyclage textile : une aile mise au rebut finit en décharge ou en incinération. La réparation est la seule voie qui évite les deux.
Et quand ça ne vaut pas la peine, nous le disons.
Parfois la réponse honnête est non. Une toile devenue molle sur toute l'aile, ou un board délaminé d'un bout à l'autre, n'est plus réparable économiquement. Nous vous le disons gratuitement plutôt que d'accepter la réparation et de vous rendre quelque chose en quoi vous n'aurez pas confiance.
