Doekwerk, paneel per paneel
Scheuren in ripstop, panelen vervangen en volledige bladderwissels, afgestemd op het oorspronkelijke doekgewicht. Elk doek wordt vlak uitgelegd, opgemeten en op de paneellijn gesneden voordat er één steek in gaat.
Composiet- en Dacron-reparaties
Gescheurde leading edges, struts vervangen, ventielen verplaatsen en heat-welded reparatie van Aluula- en D-LAB-composiet, met het verbindingsproces dat het materiaal echt vraagt.
Dellen, inserts en rails
Hieldellen uitgeschuurd en opgevuld, carbonpatches onder vacuüm geïnfuseerd, insert- en padschroefdraden vervangen, rails en nose opgebouwd op twin-tips, foilboards en strapless boards.
De onderdelen die stukgaan op reis
Zippen en sliders vervangen op boardbags en reisbagage, spreaderbar en webbing nakijken, hardshell repareren en de belastingspunten extra verstevigen.
Van je bag naar de werkbank en terug.
Aanvraag
Foto's en een beschrijving via het formulier. Dat komt bij de werkbank terecht, niet in een wachtrij.
Prijsopgave
Een prijs op papier en de methode die we zouden gebruiken. Gratis en zonder verplichting.
Jij geeft akkoord
Zeg ja en we noemen je afgiftepunt, gekozen op basis van waar je zit, of we sturen een prepaid label naar je deur.
Aan de werkbank
Eén paar handen van begin tot eind, gefotografeerd terwijl het werk gebeurt.
Getest
Een nacht op druk gehouden, belasting getrokken, uitlijning tegen een referentie gemeten.
Retour
Retour met tracking en met het dossier: de schade, de methode en het testresultaat.
Er is geen balie waar je moet aanschuiven. Zodra je aanvraag binnen is, laten we je weten welk afgiftepunt bij je past — dat het dichtst bij je woont of rijdt — of we sturen een prepaid label als ophalen aan de deur makkelijker is.
Van de werkbank
“We zijn in de eerste plaats kitesurfers, en we weten hoe goed het voelt om op perfect onderhouden materiaal te rijden.”